國家發改委：堅定發展光伏、風電新能源發電項目
       2月10日，國家發改委、能源局聯合下發《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》，從戰略規劃協同推進機制、綠色能源消費的制度和政策體系、能源開發利用新機制、新型電力系統建設和運行機制等10個方面對能源的綠色低碳轉型提出發展意見。
       《意見》是今年第一份關于能源轉型的重磅頂層設計型框架政策(預計后續將陸續有相關領域配套細則出臺)，其中有多處體現出對發展新能源態度更加明確堅定的“新提法”，比如“非化石能源既基本滿足能源需求增量又規?；娲茉创媪?rdquo;等，并且再一次明確強調了要“加快推進風光大基地建設”，且使用了“能建盡建、能并盡并、能發盡發”這樣語氣強烈的排比式措辭?？梢娢覈涌?030年前能源清潔化轉型的態度未有絲毫動搖。（人民資訊）
 
工信部：到2025年力爭大宗工業固廢綜合利用率達到57%
       日前，工業和信息化部、國家發展和改革委員會等八部門發布《關于加快推動工業資源綜合利用的實施方案》，提出到2025年，鋼鐵、有色、化工等重點行業工業固廢產生強度下降，大宗工業固廢的綜合利用水平顯著提升，再生資源行業持續健康發展，工業資源綜合利用效率明顯提升。力爭大宗工業固廢綜合利用率達到57%，其中，冶煉渣達到73%，工業副產石膏達到73%，赤泥綜合利用水平有效提高。主要再生資源品種利用量超過4.8億噸，其中廢鋼鐵3.2億噸，廢有色金屬2000萬噸，廢紙6000萬噸。工業資源綜合利用法規政策標準體系日益完善，技術裝備水平顯著提升，產業集中度和協同發展能力大幅提高，努力構建創新驅動的規?；c高值化并行、產業循環鏈接明顯增強、協同耦合活力顯著激發的工業資源綜合利用產業生態。（工業和信息化部）
 
BDI指數觸及近三周高位，所有船舶運費上漲
 
       波羅的海干散貨指數周二上漲至近三周高位，受助于所有船舶運費上漲。波羅的海干散貨指數上漲81點或5.7%，至1503點，為1月19日以來高位。海岬型船運價指數上漲54點或4.7%，至1202點。海岬型船日均獲利增加448美元，至9969美元。巴拿馬型船運價指數上漲116點或6.3%，至1971點。巴拿馬型船日均獲利上漲1046美元，至17740美元。超靈便型船運價指數上漲96點，至1734點。（財聯社）
 
 
1月全球制造業PMI降至54.7%，復蘇動能持續減弱
 
       中國物流與采購聯合會6日發布數據顯示，1月份，全球制造業采購經理指數(PMI)較上月下降0.6個百分點至54.7%，環比連續2個月下降，表明全球制造業復蘇態勢仍在延續，但復蘇動能在持續減弱。數據顯示，1月份，全球制造業PMI為54.7%，連續2個月環比下降，但仍保持在54%以上，顯示全球制造業復蘇態勢仍在延續。但當前指數水平明顯低于2021年56.1%的平均水平，表明全球制造業復蘇動能在持續減弱。